南半球仅有航母巴西水兵“圣保罗”号淹没了，人世又少了一艘航母。本文图片记载该艘航母，文字约1550字左右，附图约120幅左右。

  不幸的中型航母，终究结局竟然是这样。从前是法兰西的自豪。第三世界历史上执役的第一艘中型航母。尘归尘土归土，就这么回归地球母亲了。

  圣保罗号 Brazilian aircraft carrier Sao Paulo，葡萄牙文：Porta-aviões NAe São Paulo，舷号：A12，原名：福煦号，产自法国，原法国水兵克莱蒙梭级福煦号，变死后是巴西的第二艘航空母舰， 中型惯例动力航空母舰，别看它排水量不大，但人家是正儿八经的带弹射的航母，具有搭载更大机型才能。

  从前具有必定的制空制海反潜的多功能作战才能，法兰西特征中型航母,1960年下水，1963-2000在法国水兵执役。退役之时已是具有近40年舰龄的老舰了。

  没记错的话，当年尹卓老爷子在这艘舰上驻训过，还在舰船常识上面宣布了一系列关于该舰和法国水兵的文章。

  2001年，巴西以1220万美元决断出手，该舰进入巴西水兵执役并更名,从外表看，看似捡漏，赚大发了，后边的日子对巴西水兵来说是，往事不胜回首，苦不胜言，成果执役了16年，该舰正常布置也就200来天，出门最长不过一个月，不是宅军港便是宅船厂。

  趁便说一下，巴西没有购买法国超军旗舰载机，而是持续A-4天鹰式进犯机，战力可想而知。别的SH-3A/B海王，UH-14超级美洲豹直升机。

  由所以50时代末开端制作的老舰，设备老旧不胜，本文附有很多细节图，时代感浓郁，满满机械朋克风。老旧致使其事端不断，体现差得真实很离谱，大的事端如2005年管路爆破，推动体系严峻损坏，2007年传动轴毛病，只好大修，2012年又是被大火烧了一把。

  巴西水兵仍是不甘心，想再挣扎一下，尽力一下，那就进行现代化改装吧，成果法国人给了8亿美金的天价，这下巴西水兵算是完全的死了心， 2018年废柴中的废柴圣保罗号航母退役. 巴西水兵一回身就跟英国买了海洋号两栖进犯舰。

  三年前，搞过拍卖，起价才一百二十万美元, 但没有接手的。也有人提议搞博物馆，但这是要额定花银子的，终究不了了之了，后来土耳其“SOK Denizcilik”公司购得，预备拖到土耳其进行拆解 ,但被土耳其环境部分拦停了。因为巴西军方缺少有关船体石-棉含量的文件，该舰被制止进入土耳其领海，甚至被制止回来巴西母港，导致该船只能在大西洋上流浪。漂啊漂，在海上流浪了3个多月，等待着自己的结局。

  就这么拖着，但老旧的圣保罗号航母船体漏水，无法再撑不下去了，巴西水兵做出了决议，让其淹没，赶忙丢掉这个棘手的山芋，甩掉这个烦。终究埋葬于距巴西海岸350公里，水深5千米的海域。至于沉了之后舰上的有毒资料什么的对环境形成污染，就当没看见好啦。正是因为其含有很多的石棉、重金属和有害于人体健康的物质，会损坏海洋生态， 遭到了巴西环保人士，甚至航母原产国法国的环保人士的批判。

  这个时代的船只，隔热资料大多是含有石棉的，而石棉是高致癌物质。若可以清洗油舱，机舱，相关含油管路，凿沉也未必不是一种好的挑选。击沉无疑是最廉价的处理方式。

  曾几何时军迷当年也仰慕过，不过现在如同很难再引起我们留意了。南美从当年的2艘航母，现在归零了。但当下偏偏有些国家反其道而行之，最热衷于造航母的莫过于日本和韩国了。一个是罪孽深重的二战战败国，一个是热衷于拉着域外国家搅动区域安全形势地域小国。

  近年淹没的航母不多，最近的如同就美国号航空母舰，舷号CV-66 小鹰级惯例航母3号舰。2005年被用于炸沉实验。

  巴西水兵一向有热衷于保藏大舰，也算传统和喜好，哈哈。在圣保罗号航母之前，巴西水兵就具有米纳斯吉拉斯号航空母舰，属英国“伟人”级-复仇者号，1960参加巴西水兵 ，2000年退役 满载2万吨，后续有时机再共享些该舰的美图。

  当下圣保罗号已完全消失了，巴西水兵还有一条大舰那便是“大西洋”号（A140）两栖进犯舰，他们称作多用途直升机航母，如上文所述，来自英国，从前英国水兵的旗舰，海洋号两栖进犯舰。

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